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  1. 在本“承运条款”中:nbsp;
      
      “埃塞俄比亚航空”或“ET” 是指埃塞俄比亚航空公司。
      
      “ “承运”等同于“运输”,“承运人”是指负责运输或承诺运输旅客或其行李的所有航空承运人,包括埃塞俄比亚航空公司。
      
      “ “托运行李””  是指承运人同意保管的行李,并对该行李发出一份行李识别联。
      
      ““航空联营””  是指机票指明的另一承运人将要运营的航空运输。
      
      “ “公约””  是指《华沙公约》或《蒙特利尔公约》,或二者(具体视情况而定)。
      
      “ “海牙议定书””  是指于1955年9月28日于海牙就《华沙公约》签订的议定书。
      
      ““蒙特利尔公约” ” 是指1999年5月28日于蒙特利尔就国际航空承运特定条款商定的一致公约。
      
      ““特别提款权””  是指特别提款权,即由国际货币基金组织(IMF)根据不同参考货币定期确定价值的IMF计价单位。
      
      “ “机票” ” 是指客票和行李票,其中,本条款和通知构成机票的一部分。
      
      “非托运行李”或“机舱行李”  是指除托运行李外的所有行李,包括私人物品。非托运行李由旅客保管。
      
      “ “华沙公约” ” 是指于1929年10月12日在华沙签署的《统一国际航空运输某些规则的公约》或由《海牙议定书》非定期修订的适用公约版本。
     
  2. 本承运条款下的承运应遵守由《华沙公约》(或其任何修订版本)或《蒙特利尔公约》所规定的责任规则和限制,除非该承运不属于该公约定义的“国际承运”。
     
  3. 如与前述内容存在任何冲突,则各承运人的承运业务和其他服务应满足以下各项规定:
     
    1. 机票条款;
    2. 适用运费表;
    3. 承运人的承运条款及构成条款一部分的相关条例(经申请后,可在承运人办事处获取),除非介于美国或加拿大之间某地与该等国家生效之运费表适用的其境外的某地之间的运输。
       
  4. 机票上可注明承运人的名称缩写,承运人全名及其缩写应列于承运人运费表、承运条款、条例或时间表上;承运人地址应采用启运机场的地址,并列于机票上承运人名称首个缩写的对面;约定的经停地应采用机票上规定的地点或承运人时间表上显示的作为旅客路线计划经停地的地点;按照本条款由数名相继承运人开展的承运业务应被视为“单一业务”。
     
  5. 一航空承运人只能以代理人的名义填开经另一航空承运人航线运输的机票。
     
  6. 任何有关承运人责任免除或限制的条款应适用于代理人、雇员或承运人代表以及将其飞机交给承运人使用的个人及其代理人、雇员和其代表,且此类条款不得令上述各方的利益受损。
     
  7. 对于行李损失,仅可由有权向承运人提出异议的人在发现损害后提起诉讼;就国际航运而言,应在收到托运行李后的7日内提起诉讼;对于因延误导致的损害,应在交付行李之日后的21内提起诉讼。若在规定时间内未提出异议,则所有针对承运人的诉讼应视为失效或不予许可。参见有关非国际运输的运费表或承运条款
     
  8. 除非机票、承运人运费表、承运条件或相关条例另有规定,否则,承运机票应自发出日期起一年内有效。
     
  9. 承运人承诺尽最大努力,采用合理运输方式运输旅客和行李。时间表或他处载明的时间不得视为保证时间,且不构成本合同的一部分。如有必要,承运人可在不事先通知的情况下,替换另一承运人或飞机,且可更改或忽略机票上的经停地。此外,承运人可在不事先通知的情况下变更时间表。承运人对更换航空公司不承担任何责任。
     
  10. 旅客应遵守政府的旅行要求、当前出入境及其他要求的文件,并在承运人规定的固定时间(如无固定时间,则至少应提早至确保办理搭机程序的时间)抵达机场。
     
  11. 承运人的代理人、雇员或代表均无权更改、修改或免于遵守本合同的任何条款。
对于任何因违反适用法律或承运人运费表、规则或条例而持有机票的人,承运人保留拒绝向其提供承运服务的权利。

应根据运费表条例出售机票。

对于某些服务,我们安排与其他承运人共同合作,称为“航空联营”。这表示,即使您已在我方预订乘机,并持有标注有我方名称或航空公司代码(ET)为承运人的机票,也可由另一承运人运营该飞机。在指定ET为承运人的航空联营航班中,本承运条款仍适用于此类运输。.如遇有此类安排,我方将在您预订时告知运营飞机的承运人名称。

由另一承运人运营航空联营服务的,对于该旅程,埃塞俄比亚航空将对本条例下规定的针对旅客的所有义务负责。然而,各航空联营合作伙伴可就其自身航班运营制定规则,该规则可与埃塞俄比亚航空的航空运营规则存在差异。该等条款应通过引用构成本承运条款的一部分。

当埃塞俄比亚航空公司航空联营合作伙伴运营某一航班往/来美国的标记埃塞俄比亚航空公司代码的航班时,运营承运人对于较长停机坪延误的应急计划应适用于该航班。

埃塞俄比亚航空与其航空联营合作伙伴在营运方面存在差异的规则包括但不限于:

  1. 办理乘机手续期限
  2. 无人陪同的未成年乘客
  3. 动物承载
  4. 拒绝运输
  5. 氧气设施
  6. 不正常航班调度
  7. 拒载赔偿
  8. 行李交运、重量限额和赔偿责任

关于埃塞尔比亚航空联营合作伙伴的规章制度,请参阅其官网或旅行社。

埃塞尔比亚航空会在乘客咨询时通知埃塞尔比亚航空航班是否由航空联营协议所属承运人营运。

请点击 链接 ,查看 埃塞尔比亚航空联营合作伙伴名单。

.如果旅客行程涉及的最终目的地或途中经停国家不属于旅客所属国家,建议整个行程适用《华沙公约》或《蒙特利尔公约》规定,包括整个所属国家或目的地内的任何地方。根据上述公约规定,如果在飞机运输途中或者登机或下机操作过程中,乘客出现死伤,承运人应就由此造成的损失负责。

对于符合《华沙公约》规定的航班,乘客死伤赔偿限额为每人8,300 SDR(约合10,000美元)(如同时适用《海牙协定书》,则每人赔偿限额提高至16,600 SDR(约合20,000美元))。对于符合《蒙特利尔公约》规定的航班,航班延迟赔偿限额为每人4,694 SDR(约合7,360美元),同时适用死伤“严格赔偿责任”,最高赔付113,100 SDR(约合177,341美元)。

值得注意的是,承运人可根据具体情况依据《华沙公约》或《蒙特利尔公约》或适用法律保留一切辩护权,以减轻或免除赔偿责任。

如果旅客行程目的地、出发地或途经地为美国,则可适用《华沙公约》或《蒙特利尔公约》,同时,通过联营协议规定的适用价目表中列明的特殊运输合同规定,某承运方根据此特殊合同承担的乘客死伤赔偿责任在大多数情况下限额不超过每人75,000美元*,如因承运人疏忽造成乘客死伤,则此限额赔偿责任不适用。*注:上述75,000美元赔偿责任限额包含法律费用和成本,如提请索赔的国家有关于法律费用和成本的独立裁定额规定,则限额为不包含法律费用和成本的58,000美元。

如已购买私人公司保险,则通常可获取额外保护。此保险不受承运人在《华沙公约》或《蒙特利尔公约》或此类特殊运输合同项下任何赔偿责任限额的影响。关于更多详细信息,请咨询您的航空公司或保险公司代表。

行李赔偿责任限额通知

 

 

Passengers must not include the following items in their Baggage:

  1. 可能危及航班、机上人员或财产安全的物品,如国际民航组织(ICAO)与国际航空运输协会(IATA)的危险品规则,以及承运人规定(若适用,承运人在必要时应提供附加信息)中指定的危险物品;此外,这些物品还特别包括石棉、爆炸品、压缩气体、氧化物、放射性物品或磁化物质、易燃品、有毒物质或腐蚀性物品、液体或可能对机上人员的健康安全或财产安全造成严重风险的其他物品。
  2. 飞机出发、抵达、飞行或预计经停地点所在的美国各州现行法律禁止运输的物品;
     
  3. .因重量、尺寸、不佳气味、外形或易碎与腐烂性质,不适宜特定类型飞机运输,经承运人合理考虑,认为不适宜运输的物品。承运人应按照要求,向旅客提交相关信息;.
     
  4. 除捕猎或体育活动所用的枪械弹药外,其他枪械必须卸下弹药,经适当包装并开启保险栓后,方可作为货物或托运行李登机。如以上第(a)款所述,弹药运输受到国际民航组织(ICAO)与国际航空运输协会(IATA)危险品规则的制约。

    旅客的枪械弹药、尖刀和/或下列受限制物品不得装箱运输和/或置于驾驶舱内,旅客必须在办理登机手续时进行申报,同时仅可办理托运。所述枪械应卸下弹药,经适当包装后交付运输。

    • 玩具枪或仿真枪(塑料或金属材质)
    • 发射机
    • 家用餐具
    • 任何长度的刀具与刀片
    • 裁纸刀
    • 剃须刀片
    • 商人工具
    • 飞镖
    • 剪刀
    • 皮下注射器
    • 针织针
    • 运动球拍
    • 台球、桌球或台球杆

    经相关安全部门核准后,所有弹药仅可托运。每位旅客携带的体育运动所用的小型武器毛重不得超过5 kg(10磅),个人所用弹药可经安全装箱后登机。但爆炸弹或燃烧弹不得登机。

      枪械申报表单击此处

  5. 可能用作袭击或防御性武器的物品,如裁切戳刺武器与气溶胶等。
     
  6. 旧式武器、仿真武器、长剑、刀具或其他类型的武器。在任何情况下,此类物品均不得装箱运输。承运人可自行决定是否以货物或托运行李的方式运送。

票价包括政府部门对航空运输征收的税费和其他费用。此类税费与费用可能在航空运输成本中占据较大比例,已包括在票价中,或单独显示于票价“税费”类别。若未征收税费或其他费用,旅客可能需要额外支付税费。

机票有效期截止后的一年内若未提出申请,埃塞尔比亚航空拒绝退款。

埃塞尔比亚境内运输受到埃塞尔比亚商法的制约,其中就旅客人身伤害或死亡,以及行李丢失或损坏等情况,规定承运人赔偿限额。

Notice

如果旅客行程涉及最终目的地或途中经停国家(除出发国家外),《华沙条约》及其后续修正案或《蒙特利尔条约》可能适用,在多数情况下就旅客伤亡及行李丢失或损坏情况,规定承运人赔偿责任限额。Further information may be obtained from the carrier.”承运人可提供进一步信息。 对于《华沙公约》或《蒙特利尔公约》适用的国际运输情况,在向意大利法院提交的任何案件中,根据国际货币基金组织规定,承运人赔偿责任限额为100,000 SDR,按照国际货币基金组织采用的估值方法,换算为国家货币。

请留存所有必要的出行文件及入境签证(含检疫证书)。

请在预定航班时说明座位与饮食偏好。

埃塞俄比亚航空的所有航班均为无烟航班。

免责申明

本页面内容仅供参考,不构成合约。本网站信息如有变更,恕不另行通知。。埃塞俄比亚航空不就此类变更承担任何责任。 埃塞俄比亚航空保留解释与应用所述政策与准则的权利。在任何情况下,埃塞俄比亚航空的解释与应用均具有最终性与决定性。

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